Trollhätte Kanal och slussarna

Rederi AB Göta Kanals passagerarfartyg Juno passerar slussarna i Trollhättan på sin färd mot Göteborg.

Göta älv har sedan urminnes tider varit en viktig transport- och kommunikationsled. Under århundraden var älven Sveriges enda förbindelse till västerhavet. En segelled var både ett ekonomiskt och strategiskt riksintresse.

Karl IX såg till att den första slussen kunde tas i bruk vid Lilla Edet redan 1607. Men först år 1800 lyckades man få en obruten farled mellan Vänern och havet via Trollhätte Kanal och Göta älv. Därmed blev det också fart på industrialiseringen runt hela Vänern.

Nästa utbyggnad blev klar 1844. Den sista utbyggnaden var färdig 1916 och innebar att fartyg med upp till 1500 tons last kunde passera. Numera bygger man fartyg helt anpassade efter farledens djup och slussarna. De ser ut som skokartonger man kan lasta upp till 4000 ton med extremt snabb lasthantering.